77779193永利(中国)股份有限公司-百度百科

创始董事长

        郑宏舫，1950年出生，高级经济师，中共党员，宁波市人大代表，上海市徐汇区政协委员，全国优秀企业家，上海市"建设功臣"，中国土木工程学会常务理事，上海市市政公路行业协会副会长，浙江省建筑业行业协会副会长。浙江宏润建设集团股份有限公司（股票代码：002062）董事长、浙江宏润控股有限公司董事长、宏日（浙江）控股有限公司董事长、上海宏日投资管理有限公司董事长。

        郑宏舫董事长受到中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的亲切接见。

董事长

        周晗，1964年出生，复旦大学工商管理硕士，高级地质工程师，中国有色金属青年标兵、浙江省新长征突击手、首届浙江十大杰出青年，桂林理工大学宁波校友会会长，复旦大学宁波校友会副会长，宏日（浙江）控股有限公司执行董事长、上海宏日投资管理有限公司总经理，数十年来从事新型绿色建材的研发和产业化，主持了国内数个大型非金属矿、铀矿开发工作。

总经理

        丁小明，1974年出生，高级建筑工程师, 历任宁波核力建筑设计院董事长，宁波南方建筑设计公司董事长，安徽鸿路钢结构集团（股票代码：002541）副总裁等，长期致力于钢-UHPC新型绿色建材的技术研究及应用推广，参与编制多项行业标准，拥有UHPC授权专利二十余项。

首席结构科学家

        邵旭东，浙江富阳人，工学博士，湖南大学二级教授、博士生导师。交通部十百千人才工程第一层次人选、交通部新桥梁规范专家组成员、国务院特殊津贴专家、湖南省政协委员，农工民主党原中央委员。湖南大学桥梁工程研究所所长。湖南大学学术委员会委员、中国公路学会桥梁与结构工程分会常务理事、全国高等学校教材（路桥类）编审委员会委员、国际桥梁与结构工程协会(IABSE) 会员、湖南省公路学会桥隧学科分会副理事长、国家自然科学基金项目评审专家。

        邵教授主要从事大跨与新型桥梁结构、桥梁加固等方向的研究工作；已主持国家自然科学基金、交通运输部重大科技专项、大型桥梁专题研究等80余个项目的研究。在高级别杂志上发表学术论文200余篇，领衔的原创项目“正交异性轻型组合桥面新体系”荣获教育部技术发明一等奖；出版《桥梁工程》教材和《桥梁设计与计算》专著7部；获得《含抗剪构造的钢-超高性能混凝土组合桥面结构及其施工方法》等发明专利30余项。

资深结构科学家

        肖汝诚，博士，现任同济大学教授，博士生导师，桥梁工程系大跨度桥梁研究室主任，中国土木工程学会桥梁及结构工程分会副理事长，茅以升基金会委员，《土木工程学报》等刊物编委，《桥梁》、《大桥养护与运营》杂志编委会副主任。

         肖汝诚教授主要研究领域为大跨度桥梁设计理论与结构体系、新材料新结构和桥梁管理系统研发、桥梁风险评估等。主持和参加了多项国家自然科学基金重大及面上项目、国家863，973计划项目，获多项科技进步奖；主持和参与设计了十余项大型桥梁工程，获多项设计奖；担任了上海卢浦大桥等多座特大桥梁的设计总监, 获多项政府咨询奖;担任过洞庭湖大桥、矮寨大桥、南京长江四桥等十余座特大桥梁的专家委员，现任南京长江五桥、瓯江北口大桥等专家委员；发表桥梁与结构工程方面学术论文200余篇，其中被SCI、EI收录60余篇，参编桥梁专业书籍10余部，著有《桥梁结构体系》、《桥梁结构分析与程序系统》等。

资深材料科学家

       李顺凯，桂林理工大学土木与建筑工程学院教授，硕士生导师，广西壮族自治区北部湾绿色海工材料工程研究中心副主任，主要从事新型结构材料研究与应用、海工混凝土耐久性、大体积混凝土温控等方面的工作。参与编制了《大体积混凝土施工标准》（GB 50496-2018）等多项国家和行业规范；获得武汉市五一劳动奖章，在核心期刊发表论文40余篇，已授权专利20项，拥有第十九届中国专利发明奖优秀奖、中国公路学会一等奖、中国水运建设协会一等奖、中国海航学会二等奖、中国交建技术发明奖二等奖、湖北省科技进步三等奖等省部级奖15项。

资深科学家

        黄才良，大连理工大学桥梁工程研究所教授，主要从事桥梁结构分析、软件编制、桥梁设计、施工监控等方面的工作。作为编写组副组长参加编写了《水运工程钢结构设计规范》（JTS152-2012）。曾主持设计、监控多座大跨度桥梁工程，包括多种桥型（斜拉桥、悬索桥、拱桥、连续刚构等）和多种施工方法（悬臂浇筑、悬臂拼装、顶推、竖转、平转）。完成的代表性工程有：世界上跨度最大的独塔混凝土斜拉桥，广东省“金马大桥”（ 主桥跨度为60m+283m+283m+60m）；国内首次采用沉箱作为锚碇基础的大连市“星海湾大桥”（主桥跨度为180m+460m+180m的双层钢桁梁悬索桥）；世界上跨度最大的拱式渡槽“贵州黔中水利枢纽总干渠龙场渡槽”（主跨跨度200米）；国内首座负角度竖转施工的桥梁，贵州省遵义市“珍珠大桥”（跨度为120米的混凝土箱型截面拱桥）；世界上跨度最大的多塔斜拉桥，贵州省“平塘大桥”（主跨跨度为249.5m+550m+550m+249.5m的三塔叠合梁斜拉桥）；世界上首次采用单点顶推法施工的曲线混凝土斜拉桥，京新高速公路“北京上地斜拉桥”（顶推重量2.5万吨）；世界上跨度最大的玻璃悬索桥，“张家口大青山人行玻璃悬索桥”（跨度445m）。